Безопасность дорожного движения в Японии

Согласно данным японского правительства, в 2014 году количество погибших в ДТП (в течение 30 дней после происшествия) составило 4838 человек. Население страны по данным переписи населения на октябрь 2015 г. оценивается в 127 110 047 человек, то есть смертность в ДТП в 2014 г. составила 3,8 случая на 100 тысяч человек. Много это или мало?

Википедия указывает, что средняя смертность на дорогах в мире составляет 17,4 случая на 100 тысяч в год, и приводит цифры в 10,6 для США, 18,9 для РФ, 13,5 для Украины, 13,7 для Беларуси и т. д. Таким образом, в Японии статистическая вероятность погибнуть в ДТП почти в 5 раз меньше, чем в РФ, и в 2,5 раза меньше, чем в США. Как удалось этого добиться?

Наихудшая ситуация была в 1970 году, когда количество погибших составило 16 765 человек, после чего смертность на дорогах постепенно снижается. В этом же году правительство приняло Основные законы о безопасности дорожного движения, и каждые пять лет создаёт новый Основной план безопасности дорожного движения. Результаты можно увидеть на графике, отражающем изменения количества ДТП и связанных с ними травм и гибели людей (здесь и ниже данные из правительственной Белой книги безопасности движения 2013 г.).

Снижение количества ДТП правительство объясняет в основном принятием мер Основной программы безопасности дорожного движения, таким как улучшение дорог и их оборудования, просветительская работа по распространению знаний о транспортной безопасности, что приводит к более безопасному вождению. Повышается безопасность транспортных средств (ремни и подушки безопасности), улучшаются система управления движением и спасательные службы. Из факторов, поддающихся учёту, указывают следующие:

1) всё больше людей используют ремни безопасности;

2) сбавляют скорость перед происшествием;

3) снижается количество случаев пьяного вождения;

4) люди всё лучше соблюдают правила, в том числе и пешеходы.

Ещё немного статистики. Ниже приведен график смертности по видам транспортных средств.

Как мы видим, сейчас наибольшая смертность в ДТП у пешеходов, что объясняется как увеличением безопасности пассажиров автомобилей, благодаря чему люди в них стали гибнуть реже, так и нарушениями ПДД со стороны пешеходов.

Кроме того, на безопасности движения, вероятно, сказывается и общее старение населения, о чём косвенно говорит и статистика смертности по возрастам.

На графике заметно падение смертности в ДТП среди молодёжи и рост её среди пожилых людей, которые могут быть более рассеянными и не всегда соблюдать правила, когда ведут машину или же идут пешком.

В заключение пожелаем читателям соблюдать правила дорожного движения, безопасно водить и использовать ремни безопасности.

Если вам понравилось, лайкните и нашу страницу на Фейсбуке